Das ist nun der Magirus, der seine 8 Zylinder anstrengen muß, damit die 6 Zylinder des Saturn-Dreiachsers ihre Ruhe haben. Vielleicht aber auch, damit der Fahrer mehr Ruhe hat, denn eine leicht erhöhte Höchstgeschwindigkeit des Jupiters sowie schalldämmende Edelholz-Innenausstattung der geräumigen Hütte verwöhnen den Fahrer so sehr, dass er den Gehörschutz auch mal zu Hause lassen kann (vielleicht braucht er ihn dort eher, wenn er wieder mal zu spät vom Treffen zurückkommt).
Foto: Peter Meyer